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2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下******
中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果 ：12月汽车经销商综合库存系数为1.07 ，环比下降43.1%，同比下降25.2%，库存水平位于警戒线以下。
中国汽车流通协会称 ，2022年12月“新十条”出台后 ，市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期 ，汽车消费在12月下旬出现强势反弹，销量大幅增长。此外 ，春节前购车需求提前释放 ，经销商终端优惠力度较大 ，销量冲高加速经销商消化库存。而且，车企近期稳批发销量，压库现象缓解，2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下 。
其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03，环比下降34.8% ；合资品牌汽车库存系数为1.04 ，环比下降52.9%；自主品牌汽车库存系数为1.22 ，环比下降27.4%。临近年底，多数车企“放价”冲量 ，各品牌库存水平大幅下降 。
中国汽车流通协会表示 ，每年春节后汽车销量均明显下滑 ，而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期，汽车终端价格上行 ，叠加透支的消费需求 ，预计1月汽车市场较为平淡 。但同时乐观 的预计是，今年1 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年 的水平，2月份或将出现补偿性消费 ，3月将有明显起色 ，直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长。(完)
“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”****** (新春走基层)“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊” 中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康 ，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查 。”“吴海瑞 ，你和王达负责清运杂草 ，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好 的 ，我们会按标作业 ，注意保暖。” 窗外 ，夜色浓烈，凛冽 的寒风呼呼地吹着。室内，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声 。 近日 ，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里，工区班前点名会正在举行，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工。 当日23时 ，职工们按照各自分工到工具间准备作业用的机工具 。 此时，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米，只有几盏头灯闪烁着微弱的光。幸运的是，不一会儿雾气就有所消散，“钢轨医生”们搭乘工程车，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口 ，等待进网作业命令。 命令下达后，他们进入隧道 ，分三组进行作业。  隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄据悉 ，下北山二号隧道全长429米，虽 是一座短隧道，却是华东地区第一座单洞四线隧道 ，也 是台州站进站咽喉口，在杭台高铁全线位置非常重要。 作业现场 ，他们利用检查锤 、照相机、望远镜和限界测量仪等检测工具 ，对隧道衬砌、基础沉降和限界等技术指标进行检查。 在工友照明灯 的配合下，王海松利用60倍变焦望远镜 ，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低，湿度较大 ，灯光也不够亮，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查 。 “这次有雾气 ，所以镜头不太清楚 ，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚 、更准确。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭 ，确保现场观测的精准度。 在仔细检查隧道衬砌后，他们又打开中心水沟盖板 ，对水沟进行检查，这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积 ，约一厘米高。 “短隧道火车快速行驶，尘土 、铁屑等杂物容易被吹进来，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉，确保排水通畅 。”王海松如是介绍。 与此同时，另外两组人利用检查锤，对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击，确认墙体 是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过 的细小问题进行复检。  检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年 ，每天0时到4时 的四个小时作业里，他做 的工作简单又重复，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。 当日凌晨，隧道里 的温度已下降到零下2℃，李康的脸上却冒出了汗 。 “我们在敲击过程中，每一步都得仔细、认真，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来，立马去现场整治。对我们而言 ，这项工作虽然很累，但还 是感到很自豪，能为列车运行安全做最好 的保障 。”李康如 是说。 2023年的春运是杭台高铁开通后 的第二个春运。其间 ，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊” ，确保高铁旅客安全出行。(完)
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